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低速电动轿车将如何发展?

发布人:浩达电动轿车厂家 来源:www.shengdakj.com 发布日期:2016-09-19 09:25:41

内容摘要:由中国电动汽车百人会主办,清华大学、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会联合协办的电动轿车百人论坛上,大家对当前电动车领域的热点及焦点问题展开热烈讨论
由中国电动汽车百人会主办,清华大学、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会联合协办的电动轿车百人论坛上,大家对当前电动车领域的热点及焦点问题展开热烈讨论,相关行业专家各抒己见,并对企业、消费者等提出的尖锐问题作出详细解答。
   中国汽车工程学会理事长付于武
  默许低速车违规发展或一刀切的全部强制取缔,都不符合科学发展观的要求,都不符合规律。我认为,国家发展低速电动车利大于弊,应当结合国情参考欧盟美日法规,建议疏堵结合,尽早构建一套行之有效的管理体系。
  中国工程院院士陈清泉
  低速电动车范围很广很大,所以要硬性规定一个技术路线是很困难的,所以我给有关部门提的第一个意见是,不要硬性规定技术路线,让各个企业八仙过海,各显神通。
  中国工程院院士杨裕生
  “低速电动车向何处去?”的问题马副总理和习主席已经先后指明了这事应该干。但问至今相关部委仍没有认真贯彻落实上级领导指示。所以我建议在百人会的会上,请相关部委的官员们一起来探讨探讨,没有认真贯彻落实政府指示难处何在?
  中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬
  低速电动车应该是电动汽车领域里的一个重要分支。电动汽车现在总体来说和传统动力汽车相比,性能价格续驶里程有一定的差距,所以电动汽车应该有三个分支,一个是高大上的“特斯拉”,我把东西做好了,卖给不嫌贵的人,玩车的人;另一个分支是插电式混合动力汽车,考虑成本和性能,在一定条件下推广;还有一个分支是,不管性能,主要考虑成本的低速电动车。
  山东省汽车汽车行业协会常务副会长兼秘书长魏学勤
  低速电动车更加符合我国国情,实现低速电动车产业有序发展,必须选择有利于发展的路径模式和政策,政府要顺势而为,简化审批程序,明确准入条件,加快推动低速电动车有序发展。低速电动车何处去?我认为,广泛市场的需求和提高产品品质决定产业发展的未来。
本文关键词:低速电动汽车